Správy

Keďže čínsky priemysel vysokozdvižných vozíkov reprodukuje lepšie, ako sa očakávalo, všetky druhy výrobkov na domácich a zahraničných trhoch dosiahli vynikajúci výkon.Spomedzi nich stabilný nárast predstavoval elektrický vysokozdvižný vozík.Lítiový vysokozdvižný vozík zároveň predstavuje dobrú trhovú príležitosť vzhľadom na stále vážnejšiu energetickú situáciu a tlak na životné prostredie, ako aj vývoj nových energetických vozidiel, lítiová technológia a ďalšie vonkajšie podmienky.Aký je teda rozdiel medzi lítiovými a olovenými batériami v elektrických vysokozdvižných vozíkoch?Ktoré dobré?Vlastnosti sú nasledovné:

1. V porovnaní s olovenými, nikel-kadmiovými a inými veľkými batériami lítium-iónové batérie neobsahujú kadmium, olovo, ortuť a iné prvky, ktoré môžu znečisťovať životné prostredie.Nevyvolá fenomén „vývoja vodíka“ podobný olovenej batérii a nekoroduje terminál a skrinku batérie pri nabíjaní, ochrane životného prostredia a spoľahlivosti.Životnosť lítium-železofosfátovej batérie je 5 ~ 10 rokov, žiadny pamäťový efekt, žiadna častá výmena;

2. Rovnaký nabíjací a vybíjací port, rovnaká zástrčka Anderson rieši hlavný bezpečnostný problém, ktorý môže vysokozdvižný vozík spustiť pri nabíjaní spôsobeným iným režimom nabíjacieho portu;

3. Lítium-iónová batéria má inteligentné riadenie a ochranný obvod lítiovej batérie -BMS, ktorý dokáže efektívne odpojiť hlavný obvod automaticky pre nízky výkon batérie, skrat, prebitie, vysokú teplotu a iné poruchy a môže byť zvukový (bzučiak) svetlo (displej) alarm, tradičná olovená batéria nemá vyššie uvedené funkcie;

4. Trojitá bezpečnostná ochrana.Používame medzi batériou, vnútorným celkovým výstupom batérie, celkovým výstupom zbernice tri miesta na inštaláciu inteligentných monitorovacích a ochranných zariadení, monitorovanie v reálnom čase a špeciálne podmienky batérie na prerušenie ochrany.

5. Lítium-iónová batéria môže byť použitá ako jeden z mnohých materiálov a zariadení, integrovaných do širokého systému internetu vecí, včas informuje, či batéria potrebuje údržbu alebo výmenu, a automaticky sumarizuje čas vstupu do továrne, časy nabíjania a vybíjania , atď.;

6. Pre špeciálne odvetvia, ako sú letiská, veľké skladovacie a logistické centrá atď., je možné lítium-iónové batérie nabíjať v „režime rýchleho nabíjania“, to znamená, že do 1-2 hodín po obedňajšej prestávke sa batéria naplní udržiavať plné zaťaženie vysokozdvižných vozíkov Yufeng, neprerušovanú prácu;

7. Bezúdržbové, automatické nabíjanie.Od balenia lítium-iónovej batérie nie je potrebné vykonávať žiadnu špeciálnu infúziu vody, pravidelné vypúšťanie a iné práce, jej jedinečná technológia aktívneho vyrovnávania s konštantným časom výrazne znižuje pracovné zaťaženie terénneho personálu a šetrí obrovské náklady na prácu;

8. Lítium-iónové batérie majú iba štvrtinu hmotnosti a tretinu veľkosti ekvivalentných olovených batérií.V dôsledku toho sa počet najazdených kilometrov vozidla na rovnaké nabitie zvýši o viac ako 20 percent;

9. Lítium-iónové batérie majú účinnosť nabíjania viac ako 97 % (olovené batérie majú účinnosť iba 80 %) a žiadnu pamäť.Vezmite si ako príklad 500AH batériu, ušetríte viac ako 1 000 juanov nákladov na nabíjanie v porovnaní s olovenou batériou každý rok;

V skutočnosti sú až doteraz olovené batérie kvôli nízkym obstarávacím nákladom stále prvou voľbou odvetvia internej logistiky.Pokračujúce zdokonaľovanie lítium-iónových batérií a súvisiace znižovanie výrobných nákladov však núti odborníkov v tomto odvetví prehodnocovať.Čoraz viac zákazníkov sa spolieha na vysokozdvižné vozíky vybavené touto pokročilou technológiou, aby zvládli svoje interné logistické úlohy.